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Ja. Aral Ultimate Diesel enthält kein FAME (Biodiesel), obwohl dieser als B7 gekennzeichnet ist. Der Gesetzgeber fordert die einheitliche Auszeichnung als B7 für alle Dieselkraftstoffe gemäß der DIN EN 590, die den Konzentrationsbereich 0 % FAME – 7 % FAME einschließt. Aral Ultimate Diesel enthält mindestens 15 % einer erneuerbaren, hydrierten Komponente* (HVO). Moleküle im HVO sind ähnlich zu Molekülen im fossilen Diesel und müssen deshalb in der Mischung nicht extra deklariert werden. *Unsere hydrierte erneuerbare Kraftstoffkomponente wird aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt. Mögliche verwendete Rohstoffe sind aufgeführt in Anhang IX, Teil A oder B der „Renewable Energy Directive“ (RED II 2018/2001), wie z. B. Altspeiseöl.

Ja, Aral Ultimate Diesel wird mit unserer bewährten und vom TÜV Rheinland zertifizierten Aral Anti-Schmutz-Formel versehen. Vorhandener Schmutz wird von kritischen Motorteilen entfernt und der Motor wird vor neuen Ablagerungen geschützt. Unser hochwertiger Aral Ultimate Dieselkraftstoff spart nicht nur CO2 ein, er hilft auch, den Motor zu pflegen/zu schützen.

Nein, Aral Ultimate Diesel mit HVO enthält kein unverarbeitetes Pflanzenöl. Erneuerbare Kraftstoffe haben sich in den letzten Jahren signifikant entwickelt und verbessert. Insbesondere das HVO, welches wir nun für unseren Hochleistungs-Dieselkraftstoff Ultimate einsetzen, hat uns in seinen Eigenschaften überzeugt. Unser beigemischtes HVO basiert meistens auf pflanzlichen Ölen und wird durch Hydrierung mit Wasserstoff veredelt. Das ursprüngliche Pflanzenölmolekül wird hierbei durch „Isomerisierung“ und „Destillation“ in ein neues Molekül „umgebaut“, welches vergleichbar ist zu den Molekülen von fossilem Diesel. Sprich, das Pflanzenöl wird zu einem synthetischen Diesel umgebaut, der typischerweise praktisch wasserhell ist. Abgesehen davon, dass Ultimate Diesel mit der neuen Formel all die gewohnten Spitzenleistungen, wie z. B. mehr Reichweite, besseres Kaltstartverhalten, ruhigeren Motorlauf etc. nach wie vor bietet, ist HVO eine sehr gute Ergänzung für unseren Ultimate Diesel. Wir können nun eine Cetanzahl von 60 garantieren und in ersten Kältetests konnten wir eine Kältestabilität von bis zu -39 °C messen. Erneuerbare Kraftstoffe und Performance sind aus unserer Sicht kein Widerspruch. Höchste Qualität und Leistung haben für uns oberste Priorität bei unserem Aral Ultimate Diesel, damit er dich jeden Tag aufs Neue überzeugen kann – jetzt sogar mit einer qualitativ hochwertigen erneuerbaren Komponente, die die CO2-Emissionen um bis zu 12 % reduziert. Mehr Informationen zum verbesserten Aral Ultimate Diesel: Aral Ultimate Diesel mit HVO

Aral Ultimate Diesel ist klassifiziert als B7-Kraftstoff gemäß DIN EN 590 Kraftstoffstandard und kann damit bedenkenlos in jedem Dieselmotor und -fahrzeug verwendet werden, das der Hersteller nach seinen Richtlinien für B7-Kraftstoff freigegeben hat.

Nein, Aral Ultimate Diesel enthält keinen Biodiesel, ist also frei von FAME. Wir empfehlen eine sachgerechte Lagerung, wie sie auch für typischen fossilen Diesel vorgesehen ist.

Aral Ultimate Diesel ist für alle Dieselfahrzeuge und -motoren geeignet, welche für DIN-EN-590-Dieselkraftstoff vom Hersteller freigegeben sind.

Ja, Aral Ultimate Kraftstoffe wurden von Aral entwickelt und können nur bei Aral gekauft werden.

Ja, Aral Ultimate Diesel kann in jedem Mischungsverhältnis mit anderen Dieselkraftstoffen nach DIN EN 590 verwendet werden.

Aral Ultimate Diesel ist unser Hochleistungs-Dieselkraftstoff, welcher nun eine erneuerbare hydrierte Komponente (HVO) enthält.* Diese Komponente ist in ihren Eigenschaften mit denen von fossilem Diesel vergleichbar. Aral Ultimate Diesel entspricht in allen Punkten den Anforderungen der DIN EN 590 an Dieselkraftstoffe, teilweise werden diese sogar übertroffen. Daher kann Ultimate Diesel bedenkenlos in jedem Dieselmotor und -fahrzeug verwendet werden, das der Hersteller nach seinen Richtlinien für B7-Kraftstoff freigegeben hat. *Unsere hydrierte erneuerbare Kraftstoffkomponente wird aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt. Mögliche verwendete Rohstoffe sind aufgeführt in Anhang IX, Teil A oder B der „Renewable Energy Directive“ (RED II 2018/2001), wie z. B. Altspeiseöl.

Aral Ultimate Diesel ist unser Hochleistungs-Dieselkraftstoff, welcher nun eine erneuerbare hydrierte Komponente (HVO) enthält.* Diese Komponente ist in ihren Eigenschaften mit denen von fossilem Diesel vergleichbar. Aral Ultimate Diesel entspricht in allen Punkten den Anforderungen der DIN EN 590 an Dieselkraftstoffe, teilweise werden diese sogar übertroffen. Daher kann Ultimate Diesel bedenkenlos in jedem Dieselmotor und -fahrzeug verwendet werden, das der Hersteller nach seinen Richtlinien für B7-Kraftstoff freigegeben hat. *Unsere hydrierte erneuerbare Kraftstoffkomponente wird aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt. Mögliche verwendete Rohstoffe sind aufgeführt in Anhang IX, Teil A oder B der „Renewable Energy Directive“ (RED II 2018/2001), wie z. B. Altspeiseöl.

Die Abgase am Auspuff des Fahrzeugs sind praktisch unverändert gegenüber einem fossilen Kraftstoff. Die CO2-Einsparung von 12 %* von Ultimate Diesel mit neuer Formel im Vergleich zu rein fossilem Diesel ergibt sich aus der Berechnung (Well-to-Wheel) von der Kraftstoffproduktion bis zum Endverbrauch im Fahrzeug. * Die CO2e-Einsparung ist berechnet von der Kraftstoffproduktion bis hin zum Endverbrauch durch die Kundschaft („Well-to-Wheel“) entsprechend den Vorgaben der 38. BImSchV und dem Referenzwert 95,1 g CO2e/MJ für 100 % fossilen Diesel. Das „e“ steht für „equivalent“, also auf Deutsch Äquivalent. CO2 ist nicht das einzige Treibhausgas (THG); bei der Herstellung und Verbrennung von Brennstoffen können auch andere THG wie Stickoxide (NOx) und Methan (CH4) in geringen Mengen emittiert werden. In Übereinstimmung mit den üblichen Berichterstattungspraktiken werden die Emissionen all dieser Treibhausgase summiert und in CO2-Äquivalenten (CO2-äquivalent oder CO2e) unter Bezugnahme auf ihr globales Erwärmungspotenzial ausgedrückt.

Ja, auch bei unserem neuen Aral Ultimate Dieselkraftstoff ist, wie bei allen Aral Kraftstoffen, die Reinigungswirkung unserer bewährten Anti-Schmutz-Formel durch den TÜV Rheinland bestätigt und zertifiziert.

Unser Aral Ultimate Diesel bietet nach wie vor eine zusätzliche Reichweite von bis zu 66 km mehr pro Tankfüllung. *Basiert auf einer Reichweite von 850 km pro Tank. Gemessen in einer Fahrzeugflotte im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff (Kraftstoff, der lediglich die Norm DIN EN 590 erfüllt). Durchschnittliche Steigerung der Reichweite um 37 km mit Ultimate Diesel. Die tatsächliche Reichweite kann u. a. nach Fahrzeug und Fahrstil variieren.

Aral Ultimate Diesel ist unser Premium-Hochleistungs-Dieselkraftstoff, wenn noch höhere Leistung und Effizienz als von unserem bereits hervorragenden Aral Diesel gefordert sind. Dies sind zum Beispiel: - 60 Cetan – übertrifft die Anforderungen der DIN EN 590 - bis zu 66 km mehr Reichweite pro Tankfüllung* - ganzjährige Winterqualität - kristallklare, geruchlose und schaumarme Erscheinung *Basiert auf einer Reichweite von 850 km pro Tank. Gemessen in einer Fahrzeugflotte im Vergleich zu herkömmlichem Dieselkraftstoff (Kraftstoff, der lediglich die Norm DIN EN 590 erfüllt). Durchschnittliche Steigerung der Reichweite um 37 km mit Ultimate Diesel. Die tatsächliche Reichweite kann u. a. nach Fahrzeug und Fahrstil variieren.

Es handelt sich um eine hydrierte, erneuerbare Komponente (HVO)*, welche aus Pflanzenöl oder auch zunehmend aus Abfallrohstoffen durch Hydrierung hergestellt wird. Deshalb wird diese Komponente auch häufig als HVO (= Hydrotreated Vegetable Oil) bezeichnet. *Unsere hydrierte erneuerbare Kraftstoffkomponente wird aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt. Mögliche verwendete Rohstoffe sind aufgeführt in Anhang IX, Teil A oder B der „Renewable Energy Directive“ (RED II 2018/2001), wie z. B. Altspeiseöl.

Wir bitten um Nachsicht, dass wir die Kraftstoffe unserer Mitbewerber nicht kommentieren. Unsere Aral Ultimate Kraftstoffe … * enthalten mindestens 15 % einer erneuerbaren, hydrierten Kraftstoffkomponente (HVO)* * bieten eine CO2-Einsparung von mindestens 12 % im Vergleich zu rein fossilen Kraftstoffen** * beinhalten unsere bewährte Aral Anti-Schmutz-Formel mit dem vom TÜV Rheinland zertifizierten Reinigungseffekt, * liefern die hervorragende Performance in Hinblick auf Reichweite, Leistung und Pflege des Motors * enthalten kein FAME (Biodiesel). Unsere hydrierte erneuerbare Kraftstoffkomponente wird aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt. Mögliche verwendete Rohstoffe sind aufgeführt in Anhang IX, Teil A oder B der „Renewable Energy Directive“ (RED II 2018/2001), wie z. B. Altspeiseöl. ** Die CO2e**-Einsparung ist berechnet von der Kraftstoffproduktion bis hin zum Endverbrauch durch die Kundschaft („Well-to-Wheel“) entsprechend den Vorgaben der 38. BImSchV und dem Referenzwert 95,1 g CO2e/MJ für 100 % fossilen Diesel. *** Das „e“ steht für „equivalent“, also auf Deutsch Äquivalent. CO2 ist nicht das einzige Treibhausgas (THG); bei der Herstellung und Verbrennung von Brennstoffen können auch andere THG wie Stickoxide (NOx) und Methan (CH4) in geringen Mengen emittiert werden. In Übereinstimmung mit den üblichen Berichterstattungspraktiken werden die Emissionen all dieser Treibhausgase summiert und in CO2-Äquivalenten (CO2-äquivalent oder CO2e) unter Bezugnahme auf ihr globales Erwärmungspotenzial ausgedrückt.

Aral Ultimate Diesel wird ganzjährig in herausragender Winterqualität angeboten. In genormten Labortests haben wir bei Aral Ultimate eine Kältebeständigkeit von bis zu -39 °C gemessen.* *Gemessene CFPP-Werte im Bereich von -24 °C bis zu -39 °C. Der CFPP (Cold Filter Plugging Point) beschreibt die normierte Filtrierbarkeitsgrenze von Dieselkraftstoff. Die Mindestanforderung der DIN EN 590 im Winter liegt bei -20 °C.

Die hydrierte, erneuerbare Komponente (HVO)* ist in einem katalytischen Prozess mit Wasserstoff veredelt worden. Das Produkt ist praktisch ein reines Kohlenwasserstoffgemisch, in ähnlicher Zusammensetzung wie fossiler Diesel. Das Produkt wird als HVO bezeichnet, um eine Verwechselung mit dem Biodiesel (FAME) zu vermeiden. *Unsere hydrierte erneuerbare Kraftstoffkomponente wird aus erneuerbaren Rohstoffen hergestellt. Mögliche verwendete Rohstoffe sind aufgeführt in Anhang IX, Teil A oder B der „Renewable Energy Directive“ (RED II 2018/2001), wie z. B. Altspeiseöl.

Aral Ultimate Kraftstoffe werden in Deutschland in unserer eigenen Raffinerie produziert.