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Zunächst unterscheiden sich natürlich die Ottokraftstoffe grundlegend vom Dieselkraftstoff. Doch auch die Unterschiede innerhalb der Kraftstoffsorten sind teilweise gravierend. Zum einen in der Qualität, die von Anbieter zu Anbieter recht verschieden sein kann, zum anderen in der Zusammensetzung. So differenzieren sich die Ottokraftstoffe (Super 95, Super 95 E10, SuperPlus, Ultimate 102) bereits erheblich in ihrer typischen Zusammensetzung aus immerhin über 200 unterschiedlichen Kohlenwasserstoffen. Wesentlich für Verbraucher:innen ist bei Ottokraftstoffen die Klopffestigkeit (Oktanzahlen ROZ und MOZ), auf die auch das jeweilige Motorkonzept des Fahrzeugs abgestimmt sein muss. Qualitative Unterschiede, sowohl bei Otto- als auch bei Dieselkraftstoffen, resultieren zudem aus den spezifischen Additivkonzepten der großen Markengesellschaften, die den „Gütecharakter“ der Produkte prägen und die Auswirkungen auf das Fahrverhalten, die Motorleistung und den Verschleiß verbessern. Drastische Qualitätsunterschiede zeigen sich leider auch immer noch in Verstößen gegen die gesetzlichen DIN-Normen durch diverse branchenfremde „Billiganbieter“. Diese werden den Autofahrer:innen meist erst dann bewusst, wenn es zu spät ist, weil der Motor bereits Schaden genommen hat. Hier kann Sparen am falschen Ende ziemlich teuer werden.